De quoi profiter des nouveautés, comme cette bague qui change tout sur le moyeu Nexus! Enfin une solution qui permet de passer d’un pignon fixe à une transmission avec roue libre et 8 vitesses. Grande nouveauté pour petits cyclistes : le nouveau TRETS! Fort de la modularité de la série TRIGO et racé comme le TRIX, il a tout pour devenir un engin culte. Bissextile, 2020 offre un jour de plus pour en profiter pleinement!
Après ces années rythmées par les nouveaux modèles et des innovations de grande envergure, cette saison sera placée sous le signe du détail. Nous avons beaucoup travaillé sur les composants et accessoires, avec à la clé des fonctionnalités et un design améliorés.
Le domaine handi, par exemple, bénéficie d’un système pendulaire et de réducteurs de manivelles permettant un pédalage encore plus rond qu’auparavant. Pour les modèles TRIGO, nous avons développé des accessoires tels que le guidon poussette auxiliaire ; les Topsellers et les modèles Custom, quant à eux, n’ont pas été oubliés non plus.
On n’a pas chômé ! Pour 2018, nous vous présentons la série TRIGO : deux trikes pour le quotidien et les loisirs, tellement modulables que nous mêmes n’en revenons pas – même la conversion en VAE à moteur central est une opération éclair et simplissime. Ajoutons une nouvelle version, encore plus solide, du Carénage parapluie qui intègre un support de portable. Sans oublier : une foule de nouveaux accessoires, comme l’antivol de cadre fer à cheval spécial pour trikes et la béquille pour que nos trikes suspendus puissent eux aussi stationner à la verticale.
Pour 2017, Marec Hase et son équipe ne se sont pas contentés de développer un nouveau Topseller : ils ont repensé de nombreux détails concernant l’assise et la sécurisation. Notre nouveau harnais pour les trikes, nous n’en sommes vraiment pas peu fiers. Il s’adapte également, cela va de soi, au nouveau siège XXL pour gabarits grands et/ou larges.
