NOUVEAUTÉS

2021

2021 : tout le monde pousse à la roue

Dans le domaine des loisirs, il saute aux yeux : le boom du vélo. Mais c’est également pour leur mobilité au quotidien que de plus en plus de gens misent sur le zéro émission. Il va de soi que nous nous en félicitons ! Pour tous ceux qui veulent être à la pointe de l’e-mobilité, nous proposons comme option de motorisation le tout nouveau Shimano EP8 sur le PINO nouvelle génération et sur tous nos trikes. Pour faire de nos trikes des véhicules encore plus aptes à un usage de tous les jours, nous améliorons la protection contre les intempéries (nouveau design pour le poncho de pluie) et leur capacité d’emport (nouveau design pour le Rollerbag). Et il va de soi que pour les nouveaux PINO, il y a des accessoires en pagaille !
» PINO 2021

Poncho antipluie redessiné pour les trikes
À côté de diverses améliorations sur le plan de l'ajustement et de la qualité de finition, nous avons cette fois avant tout réussi à en améliorer le confort. D'une part, le gain en liberté de mouvement est sensible. Quant à tendre le bras avant de tourner, plus besoin dorénavant de se contorsionner : les fentes latérales optimisées permettent de sortir et de rentrer les bras en tout confort. Particulièrement agréable sur ce nouveau poncho - dont la fabrication est du reste con-fiée à VAUDE : le nouveau col. Il protège du froid et du vent, garde le cou et les oreilles au chaud. Du coup, à l'arrivée, on est non seulement sec, mais aussi convenablement réchauffé.
Roller Bag redessiné pour les Trikes
Un plus un font un : il n'y a plus qu'une seule taille, mais quelle taille! 70 litres, pour être précis. Cette sacoche rouge et noir avec bandes réfléchissantes est confectionnée en nylon ripstop enduit PU. Ce type de textile facilement nettoyable confère une bonne solidité. Le nouveau Porterbag est soudé par ultrasons; autrement dit: il n'y a pratiquement pas de coutures, ce qui améliore encore son imperméabilité. Oubliées également, les fermetures Éclair, qui peuvent gripper quand elles se salissent. À présent, la fermeture magnétique se manie d'une seule main. PS : Il va de soi que le Rollerbag est compatible avec tous les Roller Rack !
OPTION DE MOTORISATION SHIMANO EP8
Tout le monde en parle, du jus plein les pédales : le tout nouveau Shimano EP8. Poids plume (2,6 kg), carter magnésium, compact : un concentré de puissance avec un couple maxi de 85 Nm. Innovant : la dispersion thermique grâce aux ailettes côté transmission ; réjouissant : le fonctionnement particulièrement silencieux de l'EP8. Le petit-dernier des moteurs centraux Shimano nous a si bien convaincus à l'essai que nous le proposons comme option alternative au Steps E6100, sur les KETTWIESEL / LEPUS et sur tous les nouveaux modèles PINO.
Béquille double HASE BIKES forgée
Forgée, la béquille double de notre conception supporte 100 kg, soit 20 kg de plus que le support de base. Mais ce qui la caractérise, c'est surtout sa stabilité. Avec une largeur d'appui de 700 mm et une longueur de pieds réglable en continu, le PINO peut être stationné avec une grande stabilité. Fixée plus en avant que l'Ursus, elle se replie et se déplie sans difficulté avec une personne installée à l'avant.
Porter Rack pour PINO 2021
Le porte-charges pliant situé sous le siège se présente désormais sans béquille double ; en effet, il faudrait sinon le démonter chaque fois qu'on raccourcit le PINO. Même dépourvu de béquille, le Porter Rack est parfait pour le transport d'objets volumineux et lourds. À titre d'exemple, de packs d'eau minérale y prennent place sans souci.
Porte-bagages surbaissé pour PINO 2021
Le nouveau porte-bagages surbaissé ne se différencie pas de son prédécesseur que par la forme. Son nouveau design permet de le laisser en place quand le PINO est raccourci pour le transport. Cela mis à part, rien n'a changé : Le Porte-bagages surbaissé se monte sous le siège avant et emmène de chaque côté une petite et une grande sacoche.
Porter Bag pour PINO 2021
Le Porter Bag est un must comme accessoire pour un usage cargo du PINO. Mis à part quelques modifications minimes et de nouvelles fixations, il est identique à son prédécesseur. Et donc à l'épreuve de la pluie, étanche à la poussière, pliable capable de supporter 40 kg. Capacité : jusqu'à 120 litres. Remarque en passant : Ce sac peut être utilisé même quand le PINO est presque entièrement raccourci. Avec les manivelles réglables qui, une fois rentrées, peuvent être repoussées jusque sous le sac, on obtient un vélo cargo avec l'agilité et l'encombrement moyens d'un vélo classique. Génial, non ?
Manivelle à longueur réglable
Ces manivelles pour le cycliste de devant s'adapte rapidement et sans outil à sa longueur de jambes. Au-delà d'un intérêt significatif sur le plan thérapeutique, elles permettent surtout aux plus petits de contribuer au pédalage. Pratique : Si l'on roule seul en mode cargo, les manivelles réglées au plus court permettent de rentrer le pédalier sous le Porter Bag !
Adaptateur position assise pour enfants
L'adaptateur est nécessaire lorsque l'on roule avec un enfant et qu'on veut utiliser le Porter Rack, ce qui est fréquent avec toutes les bricoles qu'il faut emmener avec des enfants... l'adaptateur avance l'assise de 150 mm : suffisant pour la compatibilité. L'adaptateur se monte rapidement et sans outils.
Tige de selle télescopique
Monter ou descendre d'un coup de pouce : Une manette au guidon permet de régler automatiquement la hauteur de selle. Non seulement c'est pratique quand on change de pilote, mais c'est également un plus sécurité dans certaines situations, par ex. au feu, pour abaisser la selle au moment de mettre pied à terre.
Tige de selle suspendue
Les cyclistes souffrant du dos ne seront pas les seuls à apprécier cette tige de selle. En particulier quand le terrain est cabossé, la suspension améliore sensiblement le confort assis. Et plus le trajet est long, plus grand est le bénéfice.
Dérailleur Shimano Di2
Passage des vitesses plus rapide, plus régulier et demandant moins de force : ce sont les atouts du système de vitesses Di2, qui apporte un vrai surcroît de confort. Ce système de vitesses piloté électroniquement est parfaitement adapté au moteur central Shimano Steps que nous montons sur les PINO.

NOUVEAUTÉS

2020

366 jours en 2020!

De quoi profiter des nouveautés, comme cette bague qui change tout sur le moyeu Nexus! Enfin une solution qui permet de passer d’un pignon fixe à une transmission avec roue libre et 8 vitesses. Grande nouveauté pour petits cyclistes : le nouveau TRETS! Fort de la modularité de la série TRIGO et racé comme le TRIX, il a tout pour devenir un engin culte. Bissextile, 2020 offre un jour de plus pour en profiter pleinement!

Médias

Trets - trike junior avec effet waouh
Avec le nouveau TRETS, nous déclinons la versatilité de notre concept TRIGO en une version destinée aux juniors. Les plus en un coup d'oeil : - adaptation aisée de l'ergonomie - meilleures qualités dynamiques que son prédécesseur - davantage de poids sur la roue avant - enjambement bas - guidon sous le siège (guidon haut possible en post-équipement) - hauteur d'assise réglable sur 100 mm - chaîne entièrement sous carter
guidon poussette directionnel pour Trets et Trigo
Poussée, direction, freinage : désormais, avec le nouveau guidon poussette, on peut, de derrière, contrôler totalement le TRETS ou le TRIGO. Vraiment pratique pour les petites corrections de trajectoire, le petit ? coup de pousse ? motivant ou une aide prolongée, cet accessoire dispose de multiples positions de réglage. Bon à savoir : le guidon poussette s'insère dans le même support que le panier, ce qui signifie que ces deux accessoires ne peuvent malheureusement pas s'utiliser en même temps.
guidon haut optionnel pour le Trets
Parce qu'il rappelle le guidon des vélos ? normaux ? et qu'il s'utilise de façon similaire, un guidon haut est d'un maniement intuitif. Un enfant qui le préfère au guidon sous le siège a notre bénédiction s'il fait ce choix, lequel choix conférera à son TRETS un bon vieux look façon chopper ! Il va de soi que la distance, la hauteur et l'angle du guidon peuvent se régler en fonction du jeune pilote - aisément et sans outils!
moyeu Nexus - convertible en mode pignon fixe
Petite bague de réglage, gros effet : Le système conçu par HASE BIKES pour le moyeu Nexus permet de switcher facilement entre transmission fixe et roue libre avec 8 vitesses. C'est LA solution pour tous ceux qui ne sont pas en capacité de pédaler rond (transmission fixe), mais qui souhaite tout de même pouvoir être tractés en mode remorque (roue libre). De même, tous ceux qui ont pu acquérir un pédalage rond grâce à l'usage de la transmission fixe en éducatif n'ont plus besoin de faire monter une nouvelle transmission pour pouvoir rouler avec 8 vitesses.
fanion télescopique avenc support
Hissez le drapeau ! Avant de démarrer, la hampe du fanion se sort comme une antenne télescopique et, pour stationner, on la rentre- pour un gain de place ou pour prévenir vols ou vandalisme. Accompagnée de son fanion jaune, la nouvelle hampe télescopique offre au regard un haut niveau de qualité. Le support dédié permet une fixation sûre sur le trike. Il va de soi que cet accessoire de sécurité est compatible avec le carénage parapluie ainsi qu'avec la housse de siège antipluie!
frein de stationnement pour trikes
Nouveau standard en matière de stationnement sécurisé : un second petit levier en plastique serre le levier de frein. Grâce aux crans rapprochés, même les freins usés ou mal réglés peuvent être utilisés comme frein de stationnement. Le levier est d'un maniement intuitif, même si l'on ne dispose pas d'une motricité fine. Au fait : ce système fonctionne aussi avec les freins hydrauliques!
moyeu 8 vitesses Nexus - poignée tournante rallongée
Passer les vitesses d'une rotation du poignet : la poignée tournante rallongée accroît le confort de sélection avec le moyeu Nexus 8 vitesses sur le KETTWIESEL ou le TRETS.
fourche suspendue Spinner 300
Nettement plus costaud Plongeurs de section plus grosse Débattement de 80 mm aul lieu de 50 Bref : une nouvelle fourche suspendue pour un meilleur amortissement et plus de confort. Attention : Du fait de cette nouvelle fourche suspendue, les références article changent pour tous les modèles Topseller concernés!
freins Tektro pour Pino
Chargés, les PINO sont de véritables poids lourds, il leur faut des freins puissants. Désormais, c'est Tektro qui y pourvoit : les HD-M 750 sont un modèle spécialement dédié aux vélos cargos et aux tandems. Leurs disques ont une épaisseur augmentée - 2,3 mm -, pour davantage de solidité et une meilleur résistance à la chaleur. Ils ont quatre pistons et une plus grande dimension d'entrefer, donc ils meulent moins. Bonus environnement : les freins Tektro utilisent une huile considérée comme sans danger pour la santé et moins nocive pour l'environnement que les fluides DOT.
support de console pour Pino Steps
Le nouveau support de console de conception HASE BIKES est nettement meilleur que son prédécesseur. En effet, ce support ergonomique pour la console Shimano Steps se monte sur la poignée de guidon gauche, permettant une lecture de l'afficheur bien plus aisée que - précédemment - tout en bas au milieu du guidon.
manette de vitesses modifiée sur le Pino
Nous avons retravaillé la manette Microshift 11 Vit., il en résulte une nette amélioration de la sélection des vitesses.

NOUVEAUTÉS

2019

Notre slogan pour 2019 : La qualité, comme toujours, mais en mieux

Après ces années rythmées par les nouveaux modèles et des innovations de grande envergure, cette saison sera placée sous le signe du détail. Nous avons beaucoup travaillé sur les composants et accessoires, avec à la clé des fonctionnalités et un design améliorés.
Le domaine handi, par exemple, bénéficie d’un système pendulaire et de réducteurs de manivelles permettant un pédalage encore plus rond qu’auparavant. Pour les modèles TRIGO, nous avons développé des accessoires tels que le guidon poussette auxiliaire ; les Topsellers et les modèles Custom, quant à eux, n’ont pas été oubliés non plus.

Réducteur de manivelle avec rattrapage d'angle
Un accessoire des plus pertinents : le réducteur de manivelle permet de régler la longueur de manivelle selon vos besoins, par exemple en cas d'inégalité de longueur de jambes. Le nouveau modèle forgé ne gagne pas qu'en esthétique : il est également plus solide et peut être correctement aligné même sur manivelles cintrées.
Kit Auriga Twin sur le TRIGO
Avec ce kit hydraulique en postéquipement, les deux roues arrière peuvent être freinées d'une seule main. Un frein par câble demeure comme système de freinage indépendant sur l'une des roues arrière.
Anticabrage TRETS
L'anticabrage à emboîter empêche efficacement le retournement par cabrage.
Nouveau Design malette handi
Nouveau design, dans un beau noir sans esbroufe, siglé HASE BIKES. Contient entre autre les nouveaux raccourcisseurs de manivelle/systèmes pendulaires avec rattrapage d'angle. Poches sous le couvercle pour les rembourrages d'épaule et les notices.
Nouvel éclairage
En équipement standard, nous utilisons le phare Herrmans Black MR8 à l'avant et, à l'arrière, le BUMM Toplight 2C plus.
Pendule à pédale avec réducteur de manivelle
Le système pendulaire aide les personnes dont la liberté de mouvement est fortement limitée à re- conquérir progressivement leur mobilité. Le dessin du système pendulaire a été légèrement revu, mais la vraie nouveauté, c'est un trou. Plus précisément : un perçage. Ce perçage donne accès aux vis de réglage du réducteur de manivelle : c'est du temps et de la sérénité gagnés au moment des réglages.
Réglage rapide du cadre trikes HASE
Le nouveau réglage rapide du cadre coulisse nettement mieux et est beaucoup moins sujet à l'encrassement. Nous y sommes parvenus grâce à un profil d'extrusion spécifique et à l'emploi d'un plastique ayant un coefficient de friction particulièrement faible.
Trikes Custom : next Steps
Pour tous ceux qui veulent faire équipe en tête, les vélos Custom permettent le montage en option du moteur Shimano E6100. Le support moteur présente un dessin plus dynamique et le moteur est plus compact sans rien perdre de sa puissance. En outre, la batterie ne se monte plus à l'arrière, mais sur le cadre.
Dérailleur PINO
En équipement standard, nous passons nos dérailleurs de 3x9 en 3x10 vitesses.
PINO plus Shimano nouvelle génération
Sur le PINO également, la gamme Custom offre la possibilité de monter le nouveau moteur Shimano Steps E6100. Comme sur les trikes, le nouveau design du support moteur intégré au cadre est particulièrement convaicant.
Kit motorisation pour TRIGO avec steps E5000
Notre modèle d'entrée de gamme bénéficie également d'un nouveau moteur. L' E5000 Shimano s'intègre parfaitement au trike. Cerise sur le gâteau : en ne cédant quasiment rien en puissance, il bénéficie désormais d'un prix nettement plus abordable.
Guidon poussette auxiliaire Trigo
L'accessoire qu'on nous demande si souvent sur les trikes enfant est désormais disponible également pour les modèles TRIGO : un guidon poussette pour parer à toute éventualité. Se fixant tout simplement à l'arrière en coulissant dans un profilé, il est réglable. Seul accessoire incompatible : le panier.
Support de panier TRIGO
Sur le TRIGO et le TRIGO UP, nous utilisons à partir de maintenant un dispositif de fixation Racktime. Pourquoi ? Parce qu'il est parfaitement adapté au panier Racktime : l'esthétique est toujours de la partie !
Nouveau différentiel en cas de moyeu à vitesses intégrées
Pour tous les vélos équipés d'un moyeu à vitesses intégrées, nous proposons, pour une transmission aux deux roues arrière, un nouveau différentiel. Effet appréciable : son prix est plus doux !
Housse antipluie au nouveau look
Esthétique, elle protège efficacement de la pluie ; à présent dispo également pour les sièges XXL et TRIGO : nouveau design pour la housse antipluie pour nos sièges couchés. La housse de rangement fait désormais place à une petite sangle.
TRIGO NEXUS en Topseller
La boite de vitesse Nexus intégrée au moyeu augmente la garde au sol, ce qui ne déplaira pas aux pilotes qui aiment sortir des chemins tout tracés. C'est la raison pour laquelle nous avons fait le choix de proposer également le TRIGO, à guidon sous le siège, associé au moyeu Nexus. Il va de soi que cette version reste compatible avec les accessoires habituels.
Siège XXL pour LEPUS Topseller
Les modèles LEPUS Topseller sont désormais équipés d'un siège XXL. Trike grand confort s'il en est, le LEPUS se doit d'offrir un maximum de bien-être !

Raccourcisseur de manivelle et système pendulaire

Raccourcisseur de manivelle et système pendulaire : petits accessoires, grands effets. Pourquoi, vous le verrez dans notre tuto vidéo, qui vous en explique le fonctionnement.

PendelPeter – Explanation of the pedal pendulum

Here is an explanation video for the function of the pedal pendulum.

NOUVEAUTÉS

2018

Nouveaux trikes et une foule d'innovations pratiques

On n’a pas chômé ! Pour 2018, nous vous présentons la série TRIGO : deux trikes pour le quotidien et les loisirs, tellement modulables que nous mêmes n’en revenons pas – même la conversion en VAE à moteur central est une opération éclair et simplissime. Ajoutons une nouvelle version, encore plus solide, du Carénage parapluie qui intègre un support de portable. Sans oublier : une foule de nouveaux accessoires, comme l’antivol de cadre fer à cheval spécial pour trikes et la béquille pour que nos trikes suspendus puissent eux aussi stationner à la verticale.

Modèle TRIGO
Modèle TRIGO UP

Antivol de cadre
Pour pouvoir sécuriser de façon sûre son trike HASE contre le vol, voici l'antivol de cadre AXA doté de son support HASE BIKES pour tous les trikes HASE. Il est doté d'un câble acier supplémentaire, afin de pouvoir également sécuriser efficacement le cadre.
Support panier
Le support de panier pour le TRIGO et le TRIGO UP est compatible avec différents systèmes courants du marché, comme par exemple le système ? Bask it ? de Rack Time.
Jauge de parallélisme Track checker
Pour pouvoir régler le parallélisme sur votre trike, vous disposez désormais du TRACK CHECKER de HASE BIKES. Très simple d'emploi, il permet de mesurer et de régler le parallélisme. Il est utilisable avec presque tous types de jantes.
Pare-mains
Pour empêcher que les mains ne se prennent dans les roues ou les freins, nous avons conçu un pare-mains. Il est monté en série sur tous les Trix et Trets.
Béquille de stationnement
La nouvelle béquille de stationnement stabilise les trikes à suspensions et permet de les garer à la verticale.
Table de montage
Longue de 135 cm, la table de montage en aluminium est un support de travail pour nos trikes - et ceux d'autres fabricants. Il se manie aisément et sans l'aide d'un tiers, et se plie en quelques secondes pour le rangement.
Blocage de roue libre à friction
Avec la transmission fixe, les pédales tournent tant que le vélo avance. Particulièrement adapté pour les patients en rééducation ou les personnes dont la motricité est limitée. Le pignon fixe oblige à accompagner le pédalage en mode vélo suiveur (avec limiteur de couple à friction) et se règle désormais sans outil.
Nouveau design pour le Carénage parapluie
Sur le nouveau carénage parapluie HASE BIKES, les améliorations ne concernent pas que la forme mais aussi la fonction. Au-delà de la protection proprement dite contre les averses, une grande stabilité au vent latéral et un support universel à intégrer en option pour les smartphones font du nouveau carénage parapluie un accessoire parfait pour l'outdoor. De par sa nouvelle conception, il est en outre très facile à régler en longueur et en hauteur.
Vitesses sur le PINO
À partir de 2018, le PINO dispose d'une option 22 vitesses, le PINO STEPS d'une option 11 vitesses.
Moteur central Shimano STEPS
En très peu de temps, TRIGO et TRIGO UP peuvent être post-équipés du moteur central Shimano Steps. De quoi, en quelques opérations, transformer très facilement le trike en VAE.
Topseller KW Cross Steps
Le KETTWIESEL CROSS Steps est notre nouveau Topseller pour les fans de hors-piste. Nous l'avons équipé, à côté de la suspension intégrale, du moteur pédalier Shimano Steps. Le cadre est pliable et, grâce à son dispositif de réglage rapide, s'adapte à différentes longueurs de jambes.
TRIGO UP
Le TRIGO UP a plus d'une corde à son arc lui aussi. Équipé d'un guidon haut à la place du guidon sous le siège, il est tout aussi facile à adapter que le TRIGO. Le guidon en position haute et le pédalier placé bas confèrent à sa conduite un feeling familier.
TRIGO
Le TRIGO est une merveille de versatilité. La longueur comme la hauteur d'assise offrent de larges plages de réglage, et ce, sans outils ; et pour que chacun ait la prise en main qui lui convient au niveau du guidon, des freins, etc., le TRIGO dispose par-dessus le marché de poignées réglables. Avec 24 vitesses, on avance d'un bon train et, grâce au centre de gravité proche du sol, on ne se renverse pas au premier virage. La personnalisation est possible grâce à un vaste choix d'accessoires.

NOUVEAUTÉS

2017

Confort assuré, sécurité facilitée

Pour 2017, Marec Hase et son équipe ne se sont pas contentés de développer un nouveau Topseller : ils ont repensé de nombreux détails concernant l’assise et la sécurisation. Notre nouveau harnais pour les trikes, nous n’en sommes vraiment pas peu fiers. Il s’adapte également, cela va de soi, au nouveau siège XXL pour gabarits grands et/ou larges.

Kettwiesel Evo Steps
Poussée novatrice pour l'évolution : motorisation à transmission automatique ! Pas même sur le KETTWIESEL. Nous l'avons rendu plus confortable. En conservant agilité et conduite ludique.
Système harnais
Notre harnais de conception nouvelle, intégrant une sécurité enfant, n'est pas seulement facile à utiliser, il est également modulable : on peut l'utiliser en combiné bretelles-ceinture ventrale ou bien, en y adjoignant un point de fixation supplémentaire entre les jambes, comme harnais 5 points. Grâce aux protections rembourrées supplémentaires disponibles en option, il est en outre d'un grand confort.
Connexion tandem
La connexion tandem permet de former un tandem avec deux trikes. Monter la connexion sur le trike tracteur, ôter la roue avant du second, insérer la fourche sur la connexion, serrer : terminé.
Adapteur pour la prise Weber
Avec le nouvel adaptateur pour la prise Weber, vous pouvez maintenant atteler également des remorques à timon droit.
Pédale spéciale
En collaboration avec Georg Busch de l'entreprise Ergodynamik Busch, nous avons conçu notre nouvelle pédale spéciale en repartant de zéro. Elle peut se régler à chaque besoin particulier avec encore davantage de précision : par exemple à toutes les pointures du 32 au 52, ce qui la rend unique en son genre. En outre, l'angle par rapport à l'axe longitudinal du vélo dispose d'une très grande plage de réglage. Pourtant, une fois réglée, il est facile de la manier d'une seule main. Le pied est maintenu exactement là où il doit être, en tout confort et en toute sécurité.
Maintien au mollet
En association avec les nouvelles pédales spéciales, le nouveau maintien au mollet est également de conception nouvelle. Sa particularité : malgré le maintien sûr qu'il procure à la jambe, l'articulation de la cheville reste mobile, permettant de pédaler rond. C'est important parce qu'une articulation raide atrophie les muscles. C'est une articulation sur joint élastomère qui rend cette mobilité possible.
Guidon poussette
Pour le coup de pouce au démarrage ou une aide permanente, notre nouveau guidon robuste est ce qu'il faut. Il se fixe dans les tubes de l'armature du siège et, grâce à ses poignées ergonomiques, il est doux pour les articulations et les mains du pousseur.
Siège extralarge XXL
Le nouveau siège hyper réglable HASE BIKES existe lui aussi en XXL. Pour des réglages vraiment individuels, 7 cm supplémentaires accueillent les grands gabarits. Le confort aussi, c'est particulier à chacun !
Rallonge assise
Plus qu'un simple réglage individuel : la possibilité de rallonger l'assise augmente la surface de contact pour des appuis encore mieux répartis. Pour personnes ayant un handicap ou pilotes grands ou corpulents.

NOUVEAUTÉS

2021

2021 : tout le monde pousse à la roue

Poncho antipluie redessiné pour les trikes

Roller Bag redessiné pour les Trikes

OPTION DE MOTORISATION SHIMANO EP8

Béquille double HASE BIKES forgée

Porter Rack pour PINO 2021

Porte-bagages surbaissé pour PINO 2021

Porter Bag pour PINO 2021

Manivelle à longueur réglable

Adaptateur position assise pour enfants

Tige de selle télescopique

Tige de selle suspendue

Dérailleur Shimano Di2

NOUVEAUTÉS

2020

366 jours en 2020!

Trets - trike junior avec effet waouh

guidon poussette directionnel pour Trets et Trigo

guidon haut optionnel pour le Trets

moyeu Nexus - convertible en mode pignon fixe

fanion télescopique avenc support

frein de stationnement pour trikes

moyeu 8 vitesses Nexus - poignée tournante rallongée

fourche suspendue Spinner 300

freins Tektro pour Pino

support de console pour Pino Steps

manette de vitesses modifiée sur le Pino

NOUVEAUTÉS

2019

Notre slogan pour 2019 : La qualité, comme toujours, mais en mieux

Réducteur de manivelle avec rattrapage d'angle

Kit Auriga Twin sur le TRIGO

Anticabrage TRETS

Nouveau Design malette handi

Nouvel éclairage

Pendule à pédale avec réducteur de manivelle

Réglage rapide du cadre trikes HASE

Trikes Custom : next Steps

Dérailleur PINO

PINO plus Shimano nouvelle génération

Kit motorisation pour TRIGO avec steps E5000

Guidon poussette auxiliaire Trigo

Support de panier TRIGO

Nouveau différentiel en cas de moyeu à vitesses intégrées

Housse antipluie au nouveau look

TRIGO NEXUS en Topseller

Siège XXL pour LEPUS Topseller

Raccourcisseur de manivelle et système pendulaire

PendelPeter – Explanation of the pedal pendulum

NOUVEAUTÉS

2018

Nouveaux trikes et une foule d'innovations pratiques

Antivol de cadre

Support panier

Jauge de parallélisme Track checker

Pare-mains

Béquille de stationnement

Table de montage

Blocage de roue libre à friction

Nouveau design pour le Carénage parapluie

Vitesses sur le PINO

Moteur central Shimano STEPS

Topseller KW Cross Steps

TRIGO UP

TRIGO

NOUVEAUTÉS

2017

Confort assuré, sécurité facilitée

Kettwiesel Evo Steps

Système harnais

Connexion tandem

Adapteur pour la prise Weber

Pédale spéciale

Maintien au mollet

Guidon poussette

Siège extralarge XXL

Rallonge assise