Notre histoire
Notre histoire
Son nom: Hase. Sur les vélos, il en connaît un rayon. Vous découvrirez ici comment Marec Hase, de lauréat du prix scientifique « Jugend forscht », est à présent à la tête d’une fabrique de vélos spéciaux forte de plus de 100 collaborateurs. Voici retracés les évènements le plus marquants et les plus surprenants de la saga HASE BIKES.
It’s Showtime : « SCHALTWERK » Waltrop
Un rêve qui prend corps : la belle halle historique qui était naguère notre espace de production se mue en un magnifique showroom, que nous avons baptisé « Schaltwerk » (« dérailleur »). Dans ce lieu à l'ambiance loft, nous exposons nos vélos et nos trikes, et proposons assistance, conseil, ainsi que de beaux accessoires aux amoureux de la petite reine, de notre marque et des belles choses.
Le convoyeur succède aux tourniquets
Pas moins de 3 000 qm : c'est la surface de notre nouvelle halle de production. Suffisamment de place pour une ligne de production capable de sortir jusqu'à 26 vélos par jour, pour un espace de stockage généreusement dimensionné, pour des salles de réunion, un espace café-détente avec vue dégagée sur le paysage environnant… et pour un mur de briques qui monte quasiment jusqu'au plafond, rappel architectural de l'ancienne houillère qui contribue à l'ambiance très particulière qui se dégage de cette halle moderne.
Plus de place, moins d'autos
Première pierre bêche en main: Parce que nous ne cessons de grandir, c'est à présent la quatrième nouvelle halle qui sort de terre: elle est appelée à abriter un jour la fabrication en totalité. Également à Waltrop: le défi « un PINO contre une AUTO » À cinq familles de Waltrop, HASE BIKES prête pendant trois semaines un PINO STEPS. En contrepartie, elles doivent nous remettre leurs clés de voiture.
Le PINO mieux que le PINO
Avec son empattement variable, notre tandem cargo gagne encore en adaptabilité et devient une alternative encore plus crédible à la voiture. Ce sont entre-temps 53 collaborateurs et 17 apprentis qui font en sorte que la demande sans cesse croissante en vélos soit satisfaite.
La vie au temps du confinement
En tant que cyclistes, nous sommes habitués aux vents contraires, aussi, la pandémie ne rompt pas notre élan. Grâce aux nombreuses précommandes et des stocks importants, HASE BIKES peut continuer de produire et n'a pas besoin de recourir au chômage partiel. Bien sûr, cela se fait avec protocole de protection et d'hygiène, équipes par roulement et télétravail. Pour la première fois, le Workshop revendeurs de novembre a lieu via Zoom et notre salon (secrètement) préféré, la « SPEZI » de Germersheim qui, comme tous les autres salons, n'est pas autorisé, reçoit tous nos bons vœux numériques pour son 25è anniversaire.
25 ans de HASE BIKES
C'est à n'y pas croire : HASE BIKES a un quart de siècle ! Nous célébrons la chose avec notre « BEEST », qui, sur les salons et autres évènements ou festivités, ajoute un sympathique frisson à la bonne humeur ambiante. Sur l'Eurobike aussi, lors de la présentation du nouveau TRETS avec guidon bas.
Croissance continue
L’entreprise n'en finit pas de grandir: nous voici rendus à 46 collaborateurs et 13 apprentis.
Nouveaux modèles modulaires
Les modèles TRIGO et TRIGO UP, aussi versatiles que leur prix est contenu, sont lancés sur le marché. Ce sont les premiers vélos au monde à être officiellement homologués comme pouvant recevoir la motorisation Shimano Steps en rétrofit.
Red Dot Best of the Best
Notre trike tout-terrain KETTWIESEL CROSS se voit décerner sur la Houillère Zollverein le « Red Dot Design Award : Best of the Best ». Et, vu que tout se passe bien, la construction d'une nouvelle halle de stockage est lancée sur le site de Waltrop.
Red Dot
Le PINO PORTER – notre premier tandem paré pour un usage cargo – remporte le Red Dot Design Award. Beau comme un cargo!
IF et Red Dot
Avalanche de récompenses pour le KLIMAX 2K : « IF Gold Award » et « Red Dot Design Award » pour un design hors du commun.
Eurobike Green Award
Sur le plus grand salon du cycle allemand, nous sommes primés pour une réalisation pionnière dans le domaine « mobilité verte – et ce, pour notre trike tous-temps KLIMAX 2K. Une immense surprise, ce prix n'étant pas décerné tous les ans.
Nouveau nom
Hase Spezialräder devient HASE BIKES. Si la consonance est internationale, c'est qu'entre-temps nous le sommes devenus !
Nouvelle halle
Le neuf se joint à l'ancien : En face des anciens magasins classés monument historique, HASE BIKES installe une nouvelle halle d'acier de béton, de bois et de verre pour pallier le manque croissant de place.
Vestischer Unternehmerpreis
HASE BIKES est distingué en tant qu'entreprise locale : 23 collaborateurs, 7 apprentis en alternance, export dans 21 pays.
Nuit blanche de la culture industrielle
Oh, what a night : « Extraschicht » au charbon ! Quand il s'agit de célébrer le passé industriel de la Ruhr, HASE BIKES est de la partie. Environ 7 000 personnes font la fête avec nous, sur le carreau de mine.
Extraschicht
La « Nuit de la culture industrielle » compte parmi les évènements les plus envoûtants de la région. En 2005, HASE BIKES y prend part pour la première fois.
10 ans de HASE BIKES
C'est avec 16 collaborateurs qu'est célébrée la première décennie d'existence. Et, avec elle, les ventes en constante augmentation. C'est cette année-là également que voit le jour la série haut de gamme « Titane/Race ».
Record mondial à Waltrop
La chenille de vélos la plus longue du monde, très probablement : 62 KETTWIESEL attelés ensemble entrent au Guinness des records : un record mondial établi grâce à la participation de nombreux clients !
De Waltrop à Vegas
Le désert s'anime : Une délégation HASE BIKES s'envole pour l'Interbike à Las Vegas. La folie de cette ville, le silence du désert … nous sommes scotchés.
Des remorques pour les enfants
L'enfant sur le vélo suiveur, le vélo suiveur attelé au PINO, et roulez, familles ! Notre notre nouvelle remorque enfants à pédalage actif, le TRETS, vient enrichir notre gamme d'accessoires dédiés à nos vélos.
HASE BIKES sur la houillère de Waltrop
Le rêve devient réalité : De conserve avec l'institut de certification EFBE, l'entreprise investit le site classé de la Houillère de Waltrop. Les vélos sont assemblés au rez-de-chaussée des anciens magasins ; la famille Hase quant à elle a pris ses quartiers sous les toits. Dès la première année s'organise un salon du tandem.
Recherche d'un nouveau site
Dans l'arrière-cour, la place vient à manquer … la recherche est lancée d'un nouveau site pour l'entreprise, avec davantage d'espace pour fabriquer, stocker, et héberger une équipe qui ne cesse de s'étoffer.
Début des exportations aux USA
Go west : Les premiers vélos HASE sont livrés outre-Atlantique. Sur la Foire de Seattle, nous présentons nos vélos à un public nombreux.
Croissance de l'entreprise
Quatre ans après la création, ce sont à présent 5 collaborateurs qui montent les tandems et les trikes entre-temps distribués dans toute l'Europe.
Nouveau modèle: le deux-roues TAGUN
Vélo spécial entre tous les vélos spéciaux : Pendant un temps, le TAGUN, vélo deux-roues à empattement long vient étoffer notre gamme vélos couchés.
Nouveau modèle, nouveaux objectifs
HASE construit le LEPUS : ce modèle à assise rehaussée est produit en série, le domaine prend de l'ampleur. C'est la même année que débute la coopération avec la société de certification EFBE, qui offre ses services de tests et certification à des fabricants de cycles de renom.
Création de l'entrepris
Le chercheur devient entrepreneur : Marec Hase crée à Bochum la société HASE-Spezialräder. C'est dans la remise du domicile parental qu'avec son premier collaborateur Igor Pawiltchenko il construit deux petites séries : un tricycles couché entièrement suspendu et un tandem étagé.
Jugend forscht – Épisode 3
L’important, c’est de participer : Marec Hase présente au concours « Jugend forscht » deux vélos couchés couplés côte à côte.
Jugend forscht – Épisode 2
Ce qui compte, c'est avoir des idées: par exemple, construire un vélo couché pliant. Idée avec laquelle Marec Hase obtient la 2e place du concours régional « Jugend forscht ».
Jugend forscht – Épisode 1
À 17 ans, Marec Hase remporte la première place du concours régional « Jugend forscht » (Jeunes chercheurs). Sa réalisation : un tricycle tandem autoconstruit.