Mobilité ludique avec notre TRIX : Quand se bouger devient un jeu, le gain d’autonomie booste le développement. Avec le TRIX, les petits s’éclatent et progressent sans se mettre en échec. Les huit vitesses dans le moyeu leur permettent de changer de rapport de façon intuitive – et de vivre l’autonomie. TRIX s’adapte sur de nombreux points d’ergonomie. Réglage au niveau des jambes, guidon ajustable précisément, etc. L’angle du siège est variable, les pédales sont pourvues de cale-pieds
et de sangles pour que les pieds ne ripent pas. Les manivelles de 140 mm et la roue avant de 16 pouces sont adaptées aux petits.
On peut trixer dès qu’on mesure 1,25 m. Et jusqu’à 1,90 m. Le TRIX est conçu pour une charge élevée : cadre et composants robustes, freins à disques aux commandes douces.
Les roues sont dotées de pare-rayons pour la sécurité des petites mains. Grâce aux moyeux Quick Stick, les roues sont vite déposées et le TRIX se fait tout petit.
Encore plus de place de bagage pour de longues sorties avec le nouveau Lowrider : une distribution optimale entre pneu avant et arrière, le centre de gravité reste bas et la dynamique de pédalage excellente.
160 - 205 cm, sans roue avant: 137 cm
86 cm
80 cm, avec siège plié: 53 cm
Gauche 3.3 m droite 3.5 m à réglage de taille intermédiaire
46 cm
47 cm
160 - 205 x 53 x 86 cm
116 - 162 cm
Aluminium 7046 / 7005
Aluminium 6061
17,9 kg
Avid BB7 Freins à disques mécaniques avec frein de parking
roue arrière 20" roue avant 16", Moyeu: Hase, Jantes: double wall avec oeillets, Rayons: DT Swiss, Pneus: Schwalbe Marathon
Moyeu à vitesses intégrées Nexus 8 Premium
110mm 39-dents
Dynamo Busch&Müller Dymotec 6, feu arrière: Toplight Flat plus, phare avant: Basta Sprint steady
SKS
avec cale pied et courroies
Jaune Melon
Liste de prix 2012
(PDF, 680 Kb)