Ich finde, der Unterschied ist garnicht so sehr im Vergleich zwischen Stahl und Alu zu suchen (obwohl der Alurahmen etwas leichter und steifer sien sollte), die entscheidenden Unterschiede sind meiner Meinung nach die Verbesserte Lenkstange, der deutlich flexiblere Sitz, das Differential, die verbesserte Moeglichkeit eine Rohloff zu verbauen und die Rahmenschnellverstellung.
Besonders die Moeglichkeit beim Aluwiesel den Sitz umklappen, bzw. verstellen zu koennen war dann das entscheidende Kaufargument. Das Stahlwiesel wurde ich nicht ins Auto und nicht in den Keller bekommen.
Als Einsteiger kann man natuerlich auch mit dem Stahlwiesel viel Spass haben, besonders wenn Du es eher fuer den Toureneinsatz nutzen moechtest. Wenn Du genug Platz hast