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Saturday, July 7th 2007, 11:11pm
Hallo,
Ich bin seit drei Wochen stolzer Besitzer eines Kettwiesel AL.Nun stellte ich mir die Frage, wie schnell bin ich damit ? Also mußte ein Tacho montiert werden. Den Rahmen wollte ich nicht mit einer Rohrschelle beschädigen,im Baumarkt fand ich die Lösung mit einer Rohrschelle aus Plastik von der Firma Marley ( Dachrinnensystem ).In die Schelle habe ich ein 10 mm Loch gebohrt ,eine 8 mm Schraube hineingesteckt und in der Mitte noch zwei Muttern montiert um den Durchmesser für die Haltegummis zu vergrößern. Das Kabel für den Geber habe ich verkürzt und alles montiert ,fertig war der Anbau.
Wer hat Erfahrungen mit dem Funk-Tacho von Sigma BC 1606L DTS wireless?
Mfg.aus Friesland
Wolfgang
Ich bin seit drei Wochen stolzer Besitzer eines Kettwiesel AL.Nun stellte ich mir die Frage, wie schnell bin ich damit ? Also mußte ein Tacho montiert werden. Den Rahmen wollte ich nicht mit einer Rohrschelle beschädigen,im Baumarkt fand ich die Lösung mit einer Rohrschelle aus Plastik von der Firma Marley ( Dachrinnensystem ).In die Schelle habe ich ein 10 mm Loch gebohrt ,eine 8 mm Schraube hineingesteckt und in der Mitte noch zwei Muttern montiert um den Durchmesser für die Haltegummis zu vergrößern. Das Kabel für den Geber habe ich verkürzt und alles montiert ,fertig war der Anbau.
Wer hat Erfahrungen mit dem Funk-Tacho von Sigma BC 1606L DTS wireless?
Mfg.aus Friesland
Wolfgang
Sunday, November 4th 2007, 8:11am
Seit wenigen Tagen besitze ich auch ein KettWiesel AL. Natürlich hat auch mich die Frage beschäftigt, wie ich meinen Tacho - Sigma 1606 mit Funk - montieren kann, so dass sich nicht Gefahr laufe das Bike zu beschädigen, den Funkkontakt dauerhaft herstellen kann und den Tacho möglichst nah habe um die Anzeige ablesen zu können.
Hier meine Lösung: Die Montage des Tachos am Spiegel und des Gebers an der Schutzblechstrebe des Hinterrades.
Die ersten 20 Kilometer haben einwandfreie Funktion gezeigt, selbst die Hochspannungsversorgung der Bahnlinie konnte den Funkkontakt nicht stören.
Hier meine Lösung: Die Montage des Tachos am Spiegel und des Gebers an der Schutzblechstrebe des Hinterrades.
Die ersten 20 Kilometer haben einwandfreie Funktion gezeigt, selbst die Hochspannungsversorgung der Bahnlinie konnte den Funkkontakt nicht stören.
Gruß
Andreas
Fahrer eines KettWiesel AL, 27-Gang
Andreas
Fahrer eines KettWiesel AL, 27-Gang
Monday, December 31st 2007, 3:48pm
Moin,Moin
Ich habe seit 8 Wochen einen neuen Tacho, den BC 1606L DTS wireless, das Komplett-Set ist mit dem digitalen Funksensor und dem kabellosen Trittfrequenz-Set ausgestattet. Nach langen überlegen und ausprobieren der Montage, bin ich zu diesem Ergebniss gekommen.
Siehe Bilder.
, 
Bis jetzt funktioniert alles.
Mfg.aus Friesland
Wolfgang
Ich habe seit 8 Wochen einen neuen Tacho, den BC 1606L DTS wireless, das Komplett-Set ist mit dem digitalen Funksensor und dem kabellosen Trittfrequenz-Set ausgestattet. Nach langen überlegen und ausprobieren der Montage, bin ich zu diesem Ergebniss gekommen.
Siehe Bilder.
, Bis jetzt funktioniert alles.
Mfg.aus Friesland
Wolfgang