Tatatataaa-Tandem PINO-Jubiläumsedition

Hase Bikes Tandem Pino Jubliläumsedition

HASE BIKES feiert 2014 seinen 20. Geburtstag und Tandemisti feiern mit: Zum Jubiläum gibt es eine Allround-Tandem PINO Sonderedition. Erkennungszeichen des auf 20 Stück limitierten Bikes: das softe Blau des Hauptrahmens. Dasselbe Blau, in dem auch das erste PINO vor zwei Jahrzehnten auf den Markt kam. Allerdings schimmert es im hippen Matt statt in Retro-Hochglanz – wie auch das Schwarz des Vorderbaus und der Federgabel. Die Komponenten: vom Feinsten. Shimano-Scheibenbremsen auf XT-Niveau, Sram X01-Schaltung und Son Edelux-Scheinwerfer zeigen, wo es ausstattungsmäßig langgeht. Komfort ist HASE BIKES-Liegesitz selbstverständlich, beim Jubiläumsmodell legt die speziell angepasste White Brothers-Federgabel noch einen drauf.

Der Rahmen des Tandems ist wie immer in der Mitte zerlegbar; so passt das Rad in fast jeden Schrägheck-Kleinwagen. Und natürlich ist auch dieses Stufentandem dank seiner enormen Anpassbarkeit extrem breit einsetzbar: vom Eltern-Kind-Taxi über das Einsatzfahrzeug fürs Globetrotter-Duo bis hin zum Lastenrad (mit Zusatztasche und Adapter).

Und ein optischer Knaller ist das Jubel-PINO schließlich auch – oder?

Wer noch mehr über unsere PINO-Sonderedition wissen möchte, für den gibt’s hier weitere Details.

15 Kommentare zu “Tatatataaa-Tandem PINO-Jubiläumsedition

  1. Klaus Josenhans sagte:

    Hallo,
    was wird das Jubiläumspino denn kosten?
    Gibt es eine Preisliste, in der z.B. auch nur der Rahmenkit aufgeführt ist?

    Mit freundlichen Grüßen
    Klaus Josenhans

    • Stephan sagte:

      Hallo Krishna,
      wir haben uns 2011 intensiv mit dem Pinion Getriebe beschäftigt.
      Es war eine strategisch/wirtschaftliche Entscheidung gegen das Pinion und
      keine technische. Das Marktsegment welches wir bedienen ist so klein,
      dass es für uns nicht wirtschaftlich ist bzw. das Pino so verteuern würde
      wenn wir eine zweite Rahmenversion anbieten würden an dem das Pinion
      montiert werden kann.
      Z. Zt. planen wir nicht mit dem Pinion. Aber keine Entscheidung muss für ewig sein…
      Viele Grüße
      Stephan

      • Eduard J. Belser sagte:

        Gut, das Pino mit seinen zwei Tretlager ist mit seinen zwei Tretlagern ein Spezialfall für den Einsatz des Pinion-Getriebes. Aber bei den meisten Liegerädern bräuchte es nur einen entsprechend angepassten Tretlagerausleger und das müsste sich rechnen. Deshalb verstehe ich nicht, weshalb sich die Liegerad-Hersteller dieser Innovation noch verweigern und immer noch auf dem toten Pferd Kettenschaltung herumreiten. Kein Autofahrer würde ein Auto kaufen, bei dem sich der 1. Gang im Stand nicht einlegen lässt und das er anschieben müsste, damit er herunterschalten könnte. Den Radfahrern mutet man so etwas zu.

  2. Kalypso sagte:

    Wie steht es denn mit der NuVici?
    Die bietet nach meiner Meinung bei normalen Rädern das mit Abstand beste Fahrgefühl.

  3. Stephan sagte:

    Hi Kalypso,
    die NuVinchi hat in unseren Augen für das Pino einen zu geringen Übersetzungsbereich.
    Viele Grüße,
    Stephan

    • Eduard J. sagte:

      Das stimmt, das NuVinci N360 mit seinem Übersetzungsspektrum von 360% reicht an einem Liegerad höchstens dort, wo die Berge eben sind und jeder Scheissdreck ein kleiner Hügel ist. Aber mit dem NuVinci N360 im Hinterrad und einem Schlumpf HighSpeedDrive im Tretlager kommt man auf 900% und das reicht dann auch für Schweizer Alpenpässe. Hinzukommt, dass sich beide Schaltungen auch im Stand herunterschalten lassen, was bei Liegerädern noch wichtiger ist als bei konventionellen Rädern. Niemand würde ein Auto kaufen, dass er zum Einlegen des ersten Ganges anschieben muss, wie das bei Kettenschaltungen der Fall ist. Ich fahre die NuVinci/Schlumpf-Kombination seit September 2011 an einem Liegetrike und bin bei jeder Fahrt damit glücklich.

  4. Ulfert Lange sagte:

    Eine Jubiläumsaktion ist eine super Idee – aber leider nur für die 20 Glücklichen, die sich eins von den Jubiläums-Pinos ergattern werden.

    Eine noch viel bessere Idee wäre eine zeitlich limitierte 20% Jubiläumsaktion aufs Custom Pino, dann würde ich vielleicht nicht länger nur um das Pino herumschlawänzeln sondern mir meine Traumkonfiguration wirklich mal zulegen – wäre ein tolles Hochzeitsgeschenk für meine Noch-Verlobte für viele glückliche gemeinsame Fahrten.

    Na, wie wäre es mit der Idee? 🙂

    • Siggi sagte:

      Hallo Ulfert,

      das ist eine schöne Idee – jetzt haben wir zu unserem 20jährigen ja das Jubiläumsbike rausgebracht, somit ist es für die 20% Aktion zu spät. Mal gucken was wir zu unserem 50jährigen machen 😉

      LG
      Siggi

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.

*