Du confort avant toute chose
Bouger en douceur sans souci du chrono : le LEPUS est techniquement à la pointe, mais simple et confortable à l’usage. Il est surtout pratique ! Transport, confort et nature n’ont rien d’antinomique : Eric et ses filles, en virée bucolique à Dragør, confirment…
La transmission du LEPUS, simple et pratique : dans cette boîte, huit vitesses, passées d’une simple rotation du poignet.
Roulez en pullman ! L’amortisseur à gaz est réglable en continu selon votre poids et la qualité du terrain.
Les plus exigeants optent pour l’option Magura MX.
La hauteur d’assise est réglable à volonté entre 50 et 70 cm.
La cargaison de fleurs pour l’épouse d’Eric trouve sa place sur le porte-bagages. Pratique aussi : la grande sacoche Ortlieb 49 litres se charge des courses. Le temps de charger, le frein de parking maintient le LEPUS à l’arrêt. Pour le transport, le LEPUS entre dans une petite voiture : replié, le trike mesure 56 x 85 x 107 cm.
Choisir Accessoires
Sacoche pour le carénage parapluie
XXL: alongement siège
Porte sacoche avant
Rétroviseur
Porte accessorie universel
Capote parapluie
Accessoires Spéciale:
Appui-tête
Pédales réglables avec socle
Pédale spéciale avec porte mollet
Pédales avec crochets et maintiens du talon
Pédale spéciale pour enfant avec porte mollet
Pédale ajustable avec socle pour enfant avec porte mollet
Pédales avec crochets et maintiens du talon pour enfant
Manivelle raccourcisseur
Pédale avec pendule
Ceinture de bassin
Ceinture harnais
Support de bras
Porte béquille
repose-jambes Unilatéral
Carénage parapluie
Le carénage s'enfiche sur le tube de direction, se déplie comme un parapluie et se fixe en deux clics. Sans outil.
afficher
Longueur totale :
177 cm - 221 cm
Largeur totale :
85 cm
Hauteur totale :
Variable 82 - 110 cm
Hauteur de siège :
Réglable entre 50 - 70 cm
Hauteur de pédalier :
50 cm
Taille plié :
56 x 85 x 107 cm
Empattement :
122 - 166 cm
Cadre :
25 CroMo4
Bôme avant :
25 CroMo4
Fourche :
Aluminum 7005
Poids sans sacoche :
25.5 kg
Freins :
Freins à disques arrière Tektro Auriga Twin, avant: Avid BB7 mécaniques frein à disques avec frein de parking
Roues :
20", Moyeu: Hase Quick-Stick, Jantes: double wall avec oeillets, Rayons: DT Swiss, Pneus: Schwalbe Marathon
Changement de vitesse :
Moyeu à vitesses intégrées Nexus 8 Premium
Manivelles :
Truvativ ISO flow 32 dents
Garde-boue / Porte-bagage :
SKS / Hase cargo net
Amortisseur :
Air réglable par pression
Système d'éclairage :
Dynamo Busch&Müller: Dymotec 6, feu arrière: Toplight Flat plus, phare avant: Basta sprint steady
Sacoche arrière (optionel) :
Hase / Ortlieb 49 l
Couleurs :
Royal green / Peinture en poudre thermolaqué
Liste de prix 2012
(PDF, 680 Kb)
Contactez-nous pour un essai !
