Emballez, c’est pesé !
Le Pino offre un choix de sièges aussi confortables que flexibles à tout un chacun : le cadre rigide en alu se démonte assez simplement pour son transport. Ce tandem variable rentre même dans une voiture de ville ou dans la valise coque Pino pour l’avion. Les tandémistes adorent.
Tout sauf coincé : le Pino a toujours été le tandem le plus flexible du monde : vélo couché ou droit, tandem de globe-trotter, cycle de tourisme et taxi familial. La conception du cadre fait de ce vélo une merveille de la mobilité : son transport ne présente plus aucun problème car il peut être désassemblé. Grâce à la combinaison unique d’un vélo droit et d’un vélo couché, appréciez ensemble la vue sur l’horizon.
Choisir Accessoires
Lowrider
Tout est prêt ! Le porte bagage Lowrider sous le siège allongé peut porter jusqu'à 4 sacoches, ce qui, associé avec le porte sacoche arrière monte l'ensemble à 6 sacoches ! Les sacoches restent absolument fixées sur les axes.
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Longueur totale :
210 - 237 cm
Largeur totale :
25" (64 cm)
Hauteur totale :
41 - 43" (104 - 110 cm) Variable selon le réglage du siège
Hauteur de siège, avant :
25" (64 cm)
Hauteur de pédalier, avant :
24 ½" (62 cm)
Empattement :
(145 cm)
Deux-parties Cadre :
Aluminium 7005
Bôme avant :
Aluminium 7005
Fourche :
Suspension Fourche Spinner Grind I
Poids :
(24 kg)
Freins :
Magura Louise 2009 hydraulique
Roues :
26" arrière, 20" avant; Moyeu: Hase Tandem Spécial, Jantes: double wall, Rayons: DT Swiss, Pneus: Schwalbe Marathon
Dérailleurs :
27-vitesse dérailleur Shimano Deore Tiagra, SRAM Center à changement poignet
Manivelles / Braquet arrière :
Truvativ avec mécanisme de roue-libre intégré / Truvativ resserage quadratique
Système éclairage :
Busch & Müller, Dynamo: Dymotec 6, arrière: Toplight Flat plus, avant: Lumotec Fly
Garde-boue :
SKS
Porte-sacoche :
Tube 10 mm Aluminium
Béquille :
Humpert Double Béquille
Couleurs :
Rouge dormant / Peinture en poudre, autres couleurs possibles sur demande
Liste de prix 2010
(PDF, 680 Kb)
