Fourche fixe 16''

Fourche fixe 16''
abaisse le boîtier de pédalier d'environ 6 cm, indiquée avec la bôme incurvée

Fourche fixe 20''

Fourche fixe 20''
alu

Fourche suspendue Spinner Grind

Fourche suspendue I : le bonheur sans nids
Gros pavés ou nids de poule : la fourche Spinner-Grind-1 apporte le confort en rando - surtout pour l'équipier assis devant. Attention : avec ce confort-lde pouleà, vous aurez trop envie de rallonger les sorties. Nouveau : ressort réglable. Débattement 45 mm

Bôme droite

Bôme droite
Le modèle classique pour le Lepus

Bôme incurvée

Bôme incurvée
abaisse le boîtier de pédalier d'environ 10cm, Simplifie de monter sur le tricycle

Amortisseur AR à air standard

Amortisseur AR à air standard
AR

Amortisseur AR DT Swiss XM180

Amortisseur DT-Swiss : sur du velours L'amortisseur
DT-Swiss XM 180 est le nec plus ultra de la technique d'amortissement: réponse extrêmement fine, grande plage de réglage, poids plume. Ou, plus simplement: massage bien-être Tous-chemins

Moyeu 8 vit. Intégrées Nexus avec poignée tournante Nexus

Inter-8 Premium : génie du développement
Le moyeu à vitesses intégrées Shimano apporte confort et faible entretien. Vitesses passées à l'arrêt, faibles déperditions, insensible à la saleté, entretien minimal. Commande par poignée tournante.

Moyeu 8 vit. Intégrées Nexus Automatic

Moyeu 8 vit. Intégrées Nexus Automatic
Changement de vitesses automatique ou en choix électronique. Incl. dynamo dans le moyeu

Moyeu 14 vit. Intégrées Rohloff

Moyeu à vitesses intégrées Rohloff: 14 vitesses mises en boîte
Un moyeu aux caractéristiques ébouriffantes: passage des vitesses d'un tour de main, confort de sélection extrême, entretien minimal et robustesse incomparable. Et tout cela logé dans un boîtier spécial HASE BIKES. La classe.

Pédalier planétaire Moutain Drive

Pédalier planétaire Moutain Drive
deux rapports intégrés, démultiplication : 2,5

Pédalage à mains, manivelles long. 174 mm

Pédalier manuel : l'efficacité
Notre système se rabat vers l'avant pour faciliter l'installation, est extrêmement rigide en torsion et offre un rendement et un efficacité excellents.

Pédalage à mains, manivelles long. 150 mm

Manivelles manuelles 150 mm : ergonomie avant tout
En handbike, l'ergonomie est primordiale. C'est pourquoi nous proposons des manivelles de 150 mm en alternative à celles de 174 mm. Bien-être et efficacité ne sont pas antinomiques !

Transmission unilatérale

Transmission unilatérale
roue arrière droite motrice

Différentiel transmission bilatérale aux roues arrière

Différentiel : de la force pour deux
Sans cette invention, il n'y aurait pas de voitures. Sur le KETTWIESEL, le différentiel garantit des ride sans souci, surtout sur revêtement meuble. Développé par Marec Hase exclusivement pour le KETTWIESEL, il permet d'entraîner les deux roues arrière. Très utile en toutterrain ou dans les montées glissantes, il donne de la motricité là où les autres ne passent plus.

Pneu Schwalbe Big Apple

Jeu de roues arrière XXL : avoir de l'épaisseur
Les Schwalbe Big Apple en 60 mm donnent encore plus de confort au pilote du KETTWIESEL. Les six centimètres de largeur contribuent puissamment à l'amorti et à la sécurité. Et le look costaud ne gâche rien.

Pneu anticrevaison Schwalbe Marathon Plus

Anticrevaison : la semelle qui ­assure
Pour le quotidien à Bris-de-Verre-City ou la balade sur les pires revêtements : Le Schwalbe Marathon Plus résiste aux pires fauteurs de crevaisons. Un insert dans la bande de roulement vous ­garantit de continuer gonflé à bloc.

Moteur Moyeu AV Protanium

Assistance électrique : vent arrière en traction avant
Actionnez l'interrupteur et roulez : l'assistance électrique hyper silencieuse s'utilise en permanence ou en appoint dans les côtes ou lors de longs trajets. Il est simple à utiliser - et sans immatriculation. Logé à l'avant, il vous laisse le choix du système de vitesses. Pour la charge (4 h 30 environ, jusqu'à 700 cycles de recharge), la batterie Li-ion 24 V / 9 Ah se retire facilement. Mais vous seul pouvez le faire, grâce à l'antivol intégré. Le moteur apporte 250 watts supplémentaires - de quoi vous faire oublier les 7 kilos en plus.

Frein à rétropédalage (attention : avec cette option, il est impossible de pousser le trike en arriè

Frein à rétropédalage : jeu de jambes
Quand les jambes sont plus mobiles que les bras, il assure une sécurité high tech : pédaler en arrière transmet la force à un frein à disque hydraulique.

Siège standard

Siège standard
largeur 44 cm, hauteur dossier 48 cm

Siège XXL assise plus large (+70 mm)

Siège XXL : grandes largeurs!
L'option siège extra-large, c'est sept centimètres de confort en plus. Avec ça, les pilotes les plus costauds profiteront du dossier en toute détente.

Garde-boue AV et AR

Garde-boue AV et AR
SKS, 53mm

Éclairage dynamo bouteille B&M Dymotec 6,

Éclairage dynamo bouteille B&M Dymotec 6,
B&M Toplight Flat Plus etc.

Éclairage moyeu dynamo SON 20R

Philipps Saferide LED etc. Moyeu dynamo SON : la lumière en forme
En rando ou tous les jours, le meilleur éclairage : le moyeu dynamo développé par SON pour les roues 20''. Léger et roulant, puissant et absolument insensible aux intempéries. L'éclairage durable à emporter partout.